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2018年中国汽车大发排列3行业市场需求及其五分PK10趋势分析

来源:智研咨询  撰稿人:  发布时间:2019年11月08日 浏览:
摘要:

  汽车大发排列3是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车大发排列3主要有以下三类:夹层大发排列3,钢化大发排列3和区域钢化大发排列3,能承受较强的冲击力。汽车大发排列3按所在的位置分为:前挡风大发排列3,侧窗大发排列3,后挡风大发排列3和天窗大发排列3四种。四个位置的大发排列3需求的材质也有一定的区别,前挡风大发排列3必须是夹层大发排列3,侧窗大发排列3多为区域钢化大发排列3而后挡风大发排列3与天窗大发排列3则多为钢化大发排列3,价值量也相对较低。

  从汽车大发排列3的市场需求来看,汽车大发排列3市场需求可以分为两部分,一部分为OEM市场,主要是给当年新车配套,另一部分为AM市场,主要是售后维修。OEM市场需求主要取决于当年的汽车产量,每辆车配套一套汽车大发排列3,AM市场需求主要取决于汽车保有量以及汽车大发排列3平均损坏率。

  汽车大发排列3是汽车重要的零部件,汽车产业对汽车大发排列3行业的需求存在较大刚性,汽车大发排列3也随着我国汽车产业的五分PK10而不断壮大。除2018年中国汽车产量有所下滑以外,中国汽车产销量保持相对稳定的上升态势,对汽车大发排列3的用量迅速增长。2018年我国汽车产量达到了2780.92万台,因此汽车大发排列3OEM的市场需求也为2780.92万套。

  2011-2018年中国汽车产量走势

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  同时,由于激烈的市场竞争,汽车经济性能要求上升推动传统A、B级车轴距增加,导致前挡风大发排列3倾斜度增加天窗逐渐普及,以及SUV车型渗透率提升,这些因素都推动了汽车单车用大发排列3面积与价值量的显著上升。根据乘联会的数据显示,2018年中国乘用车销量中,SUV销量约为43.0%左右,较2013年的17.1%大幅提升,而轿车的销量占比持续降低。

  2013-2018年中国狭义乘用车市场各级别零售销量结构

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  汽车AM市场的需求主要取决于汽车保有量以及汽车车龄结构,汽车保有量越高,汽车大发排列3的售后需求越大,汽车平均车龄结构越高,汽车大发排列3平均损坏率也越高。2018年我国汽车保有量结构达到了24028万辆,保持稳定增长态势,此外由于中国的强制报废制度的存在,中国的汽车保有量中的车龄结构更低,汽车大发排列3平均损坏率也显著低于发达国家的5%左右的水平,目前仅为4%左右。此外值得注意的是,损坏的一般为前档风大发排列3,汽车大发排列3总面积约为前挡风大发排列3面积3.5~3.8倍左右,取中间值3.65,按面积折算后,那么对应的汽车大发排列3AM市场需求约为263.32万套。

  2011-2018年中国汽车保有量走势

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  2011-2018年中国汽车大发排列3AM市场需求量测算

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  总的来看,由于2018年汽车产量的小幅下降,汽车大发排列3的需求也出现了回落,市场需求约为3044.24万套。

责任编辑:上游
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